China Micro Tillage Machine Factory Wyjaśnianie błędów związanych z konserwacją maszyn Micro

1. Chłodzenie wodne chłodnicy powietrza kultywatora. Niektóre ręce widzą wyższą temperaturę powietrza, martwiąc się o uszkodzenie maszyny, z wodą, która pomaga schłodzić. Jest rzeczywiście bardzo źle, nagła woda chłodząca, cylinder nagle kurczy się, łatwo pęka pierścień, cylinder, cylinder, a nawet pęknięcie. 2, nie zwracaj uwagi na utrzymanie klasy. Niektóre ręce uważają, że kilka dni na konserwację w linii, w rzeczywistości, zużycie jest procesem akumulacji, utrzymanie klasy jest takie samo jak w głównej. 3, nie zwracaj uwagi na jakość oleju opałowego i oleju smarowego. Niska jakość paliwa, nie tylko powoduje, że moc maszyny jest niewystarczająca, ale także przyspiesza zużycie pompy olejowej i rdzenia; Jakość oleju smarowego wpływa bezpośrednio na początkową wydajność i żywotność maszyny, nie może być nieostrożna. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing, aby odzwierciedlić swoją maszynę został bardzo dobrze wykorzystany, ponieważ brak jest oleju smarowego, a także odnawialnego oleju, wydajność maszyny spadła, w końcu po remoncie, aby rozwiązać problem. 4. Niewłaściwe użycie szczeliwa na poduszce silnika maszyny uprawowej. Częściowy podkładka przy użyciu uszczelniacza, nadmiar kleju łatwo do przekładni, ze względu na długą pracę i pompę ssącą, łatwo jest wtłoczyć olej do otworu uszczelniającego olej, tak że wał korbowy i korbowód bez skutecznego smarowania. 5, uszczelniony papierowy korek olejowy z uszczelki olejowej. Po szczelnym zamknięciu zbiornika paliwa, długa praca w zbiorniku wytwarza podciśnienie, co skutkuje niewystarczającym poborem oleju, co powoduje, że maszyna pracuje przy czarnym dymie, brak mocy. 6 wymiana dyszy rozpylającej diesel. Problem słabego rozpylenia paliwa do silników wysokoprężnych spowodowany jest głównie zużyciem wysokociśnieniowej pompy olejowej, niewielkim ciśnieniem i niską zawartością oleju. 7, chaos na ciele ciasno. Mikro-maszyna uprawowa wyposażona jest w silnik skrzyni Multi Stop aluminium, Stop aluminium jest wyraźnie mniejszy niż twardość żeliwa sferoidalnego w korpusie, więc wszystkie śruby muszą być zgodne z zalecaną siłą momentu obrotowego, zwłaszcza śruby głowicy cylindrów, mało uwagi będzie rysować "". I staraj się nie zakręcać w silniku cieplnym. 8, bezkrytyczny, chłodzony powietrzem kaptur prowadzący maszyny i przednią szybę. Niektóre ręce nie znają roli osłony przeciwwiatrowej i deflektora wiatru, uważają, że jest to brud, nie można, arbitralny demontaż, w wyniku czego wiatr wentylatora nie może się skoncentrować, stracił efekt chłodzenia.